湖北熱軋方鋼價格持續(xù)高位震蕩為主[ 2021-08-04 ]

本周湖北熱軋方鋼價格趨強運行，整體成交一般。原料方面，唐山鋼坯較上周累漲220元/噸，報4710元/噸，市場堅挺情緒再起，因鋼坯暫處于供小于求態(tài)勢，鋼廠亦是挺價明顯，雖然需求端并未發(fā)力，但市場商戶只能跟隨上漲出貨為主，鋼坯價格支撐整個成材市場。 需求方面，目前終端市場陸續(xù)啟動，下

福建42crmo方鋼價格繼續(xù)震蕩偏強運行[ 2021-08-04 ]

4日福建42crmo方鋼價格寬幅上漲。周末期間唐山型材價格累漲50-100元/噸，成本推動，周一國內(nèi)型材迎全面補漲行情。上午黑色系期貨強勢上漲，唐山鋼坯上調(diào)40至5240元/噸，現(xiàn)貨跟隨期貨和鋼坯價格繼續(xù)上調(diào)，但持續(xù)拉漲后，下游對高價接受一般，整體出貨偏弱，截止16：30統(tǒng)計唐山24家型材鋼廠成交總量約19260噸，較上

成都16Mn方鋼市場價格維穩(wěn)下跌運行[ 2021-07-13 ]

今日武漢16Mn方鋼價格均維穩(wěn)上揚，當(dāng)前廠 家多持持穩(wěn)觀望狀態(tài)。市場：今期螺震蕩下移，方鋼市場心態(tài)轉(zhuǎn)謹(jǐn)慎，需求釋放仍比較緩慢，貿(mào)易商采貨多隨行就市，隨買隨用。 限產(chǎn)情況影響甚微，當(dāng)前管廠貨 源相對充足，當(dāng)前受疫情影響，物流方面大車較為緊缺，多數(shù)地區(qū)物流流通較為不便。因此當(dāng)前商家多

成都45#方鋼價格持續(xù)高位震蕩為主[ 2021-07-13 ]

本周成都45#方鋼價格趨強運行，整體成交一般。原料方面，唐山鋼坯較上周累漲220元/噸，報4710元/噸，市場堅挺情緒再起，因鋼坯暫處于供小于求態(tài)勢，鋼廠亦是挺價明顯，雖然需求端并未發(fā)力，但市場商戶只能跟隨上漲出貨為主，鋼坯價格支撐整個成材市場。 需求方面，目前終端市場陸續(xù)啟動，下游

深圳熱軋方鋼的使用壽命是否受雨水的影響[ 2021-07-13 ]

雨水是否影響熱軋方鋼的使用壽命？ 眾所周知，每個物體都有其使用壽命，扁鋼也不例外。一般來說，熱軋方鋼的使用壽命可達(dá)50年，但這也取決于當(dāng)?shù)卮髿馕廴镜母g程度。今天，天津東方高盛給大家分析一下熱軋方鋼的使用壽命受哪些因素影響。 熱軋方鋼在不同的使用環(huán)境下，

成都Q345B熱軋方鋼市場價格延續(xù)跌勢[ 2021-07-13 ]

今日成都Q345B熱軋方鋼市場價格延續(xù)跌勢，受昨日期盤和鋼坯雙重走跌影響，唐山型材開盤普降50-70不等，鞍山寶得、首鋼長治、興華及周邊型材廠價格也紛紛回落50左右。 成本下滑，需求轉(zhuǎn)弱，現(xiàn)貨市場報價加速下跌。從成交來看，午盤期貨出現(xiàn)止跌走高，刺激部分貿(mào)易商逢低補倉，唐山鋼廠出貨好轉(zhuǎn)，

湖北熱軋方鋼市場價格或上漲為主[ 2021-07-13 ]

今日湖北熱軋方鋼市場價格趨穩(wěn)運行，市場方面，據(jù)貿(mào)易商反饋，受慶祝活動影響停產(chǎn)的地區(qū)，開始有序復(fù)產(chǎn)，原料端需求階段性好轉(zhuǎn)，成本端支撐尚可。 市場有消息稱，今年下半年唐山大部分鋼企限產(chǎn)30%，此消息一出，部分鋼廠二次漲價，個別封庫，市場信心得到提振，交投氛圍好轉(zhuǎn)，今日上海地區(qū)部分

重慶Q345B方鋼價格部分調(diào)整，個別回調(diào)為主[ 2021-07-13 ]

7月13日重慶Q345B方鋼價格持續(xù)拉漲，其中重點城市上海、沈陽、杭州等地區(qū)漲幅較大，天津、武漢、西安等區(qū)域上調(diào)幅度在30-50元左右。 從市場來看，今日國內(nèi)整體成交量較昨日基本持平，部分需求未能跟進(jìn)地區(qū)今日成交上量，追蹤華東及華南地區(qū)大戶成交情況來看，個別商家出貨近三千余噸，大部分商家出

長沙45#方鋼市場報價再次趨強運行[ 2021-07-13 ]

7月13日長沙45#方鋼市場報價再次趨強運行，從成交情況來看，今日國內(nèi)大部分區(qū)域整體成交量較昨日基本持平，報價持續(xù)上漲主要是因近期商家降庫操作比較明顯，為補充部分貨少規(guī)格，鋼企訂單量保持良好，加之前期市場報價一度逼近長流程鋼企成本線，導(dǎo)致近期鋼企借期貨市場翻紅之勢，挺價意愿普遍偏強。另外，近兩日

今日山西45#扁鋼報價普遍回落[ 2018-10-24 ]

8月4日山西45#扁鋼市場報價普遍回落，究其根本，主要是因近幾日國內(nèi)部分地區(qū)受到暴雨洪澇等事件影響，河南地區(qū)個別交通樞紐路線需要搶修，部分大宗商品運輸陷入停滯，期貨市場對于后市預(yù)期有所減弱，加之下游加工、施工企業(yè)需求減弱，現(xiàn)貨市場無奈只好下調(diào)報價以尋求出貨。 截至下午期貨開盤，部分產(chǎn)品